Wpływ Brexitu na brytyjski przemysł samochodowy, ponieważ domaga się on przejrzystości

Sektor ten już odczuwa wpływ Brexitu na przemysł samochodowy w Wielkiej Brytanii i przewiduje się, że jego produkcja spadnie w porównaniu z oczekiwaniami branży. Dyrektor naczelny Stowarzyszenia Producentów i Handlowców Motoryzacyjnych Mike Hawes powiedział, że rząd musi teraz jasno określić swoją strategię dotyczącą Brexitu. Należy jasno określić plan wyjścia z UE po 2019 r., aby ograniczyć skutki Brexitu, dodał Hawes. Sektor produkcji samochodów już odczuwa spadek produkcji co roku o 14% w tempie 136, ujawnił SMMT. Tym samym produkcja sektora samochodowego w pierwszym półroczu spadła o 901% do 3 866 sztuk, a sektor samochodowy zatrudnia ponad 656 800,000 pracowników. Jak cytuje „Euro News”, decyzja o opuszczeniu UE w czerwcu 2016 r. zdemaskowała branżę samochodową. Sektor samochodowy będzie musiał ponieść 10% podatku od importu samochodów, co stwarza ogromne ryzyko, jeśli Wielka Brytania opuści UE w ciągu 2 lat i pozbawiona będzie umów handlowych. Wpływ Brexitu na konsumentów w Wielkiej Brytanii to kolejny powód do niepokoju sektora samochodowego. Gwałtowny wzrost inflacji odbił się na gospodarstwach domowych ze względu na spadek wartości funta po referendum w sprawie Brexitu. WI i II kwartale 1 roku produkcja samochodów na rynek krajowy spadła o 2%, co nie miało wpływu na eksport, który według statystyk SMMT pozostał stabilny. Sytuacja naprawdę się zmieniła, stwierdził Hawes. Wielka Brytania może nie osiągnąć celów o prawie 2017%, jeśli nie zostanie osiągnięte porozumienie w sprawie okresu przejściowego z UE, dodał Hawes. Kolejnym wpływem Brexitu, który niepokoi zainteresowane strony z branży samochodowej w Wielkiej Brytanii, jest spadek inwestycji. Jeśli chcesz wyemigrować, studiować, odwiedzić, zainwestować lub pracować w Wielkiej Brytanii, skontaktuj się z Y-Axis, najbardziej zaufanym na świecie konsultantem ds. imigracji i wiz.