Start-up ma rozwiązać problem wizowy branży technologicznej

Prototyp blueseeda

WASZYNGTON – Uzyskanie wizy zezwalającej na pobyt i pracę w USA może być trudne, nawet dla wysoko wykwalifikowanych imigrantów i zagranicznych przedsiębiorców chcących rozpocząć działalność gospodarczą.

Firma rozpoczynająca działalność w Kalifornii mogła znaleźć sposób na obejście czasochłonnych i trudnych do uzyskania wiz. Firma planuje zakotwiczyć statek, który może pomieścić 1,000 osób u wybrzeży Kalifornii – na tyle daleko, aby można było pływać na wodach międzynarodowych, ale wystarczająco blisko Doliny Krzemowej, aby pasażerowie, korzystając z łatwiejszych do uzyskania wiz turystycznych i krótkoterminowych wiz biznesowych, mogli Wybierz się na szybki rejs promem, aby spotkać się na lądzie z pracodawcami i inwestorami z branży technologicznej.

Max Marty, 27-latek, założyciel start-upu Blueseed, wpadł na ten pomysł po tym, jak wielu jego kolegów z klasy ze szkoły biznesu na Uniwersytecie w Miami wracało do swoich krajów po tym, jak nie udało im się uzyskać wiz pracowniczych.

„Pomyślałem: «To okropne. Ci ludzie mogą tu być i wnieść wiele wartości dodanej»” – mówi Marty, który chce zebrać na to przedsięwzięcie co najmniej 10 milionów dolarów. „Gdyby sytuacja uległa zmianie, mogłoby dojść do tworzenia i wzrostu liczby miejsc pracy”.

Propozycja Marty'ego pojawia się w obliczu impasu w Kongresie w sprawie reform krajowego systemu imigracyjnego.

Izba Reprezentantów przyjęła we wtorek ustawę, która kończy praktykę wydawania tej samej liczby wiz dla wysoko wykwalifikowanych imigrantów do wszystkich krajów. Ułatwi to inżynierom i specjalistom ds. technologii z Indii i Chin, agresywnie ściganym przez amerykańskie firmy, przedostanie się do USA

Ustawa nie zwiększa całkowitej liczby tych wiz – około 140,000 XNUMX rocznie – i została zablokowana w Senacie przez senatora Chucka Grassleya ze stanu Iowa, pomimo uzyskania ponadpartyjnego poparcia w Izbie. Grassley martwił się, że ustawa w żaden sposób nie „lepiej chroni Amerykanów we własnym kraju, którzy szukają pracy wymagającej wysokich kwalifikacji w czasach rekordowo wysokiego bezrobocia”.

Angela Kelley z Center for American Progress, które wspiera odnowiony system imigracyjny, aby umożliwić przyjazd do kraju większej liczbie wysoko wykwalifikowanych pracowników z zagranicy, twierdzi, że plan Blueseed pokazuje, dlaczego potrzebne są reformy.

„Więc musimy uciekać się do „inteligentnej łodzi”, aby zdobyć potrzebny talent?” – powiedział Kelley. „Jeśli to nie zaalarmuje decydentów, że musimy zreformować naszą politykę imigracyjną, nic tego nie zrobi”.

Inni twierdzą, że projekt pokazuje, jak daleko posuną się amerykańskie firmy, aby wyprzeć amerykańskich pracowników. Bob Dane z Federacji na rzecz Amerykańskiej Reformy Imigracyjnej, która opowiada się za ograniczeniem imigracji, powiedział, że lepiej byłoby wydać pieniądze na lepsze pensje, aby zatrzymać „śmietankę” amerykańskich pracowników zaawansowanych technologii.

„Są na tyle mądrzy, żeby połączyć firmę; rozumieją ekonomię 101. Mogli płacić wyższe pensje bez tego całego zamieszania” – powiedział Dane. „Po prostu myślę, że to popis żeglarski”.

Marty planuje odnowiony statek z załogą liczącą do 300 pracowników, obsługującą do 1,000 osób z całego świata, płacących co najmniej 1,200 dolarów miesięcznego czynszu. Statek miałby konfigurowalne miejsca spotkań, bezprzewodowy dostęp do Internetu i wiele udogodnień dostępnych na statku wycieczkowym, w tym sale gier, miejsca rozrywki i całodobową obsługę gastronomiczną.

Statek znajdowałby się co najmniej 12 mil od brzegu, zapewniając, że znajdzie się na wodach międzynarodowych. Podnosiłaby flagę kraju, „który przestrzega angielsko-amerykańskiego prawa zwyczajowego i który ma renomowane systemy sądownicze, takie jak Bahamy… czy Wyspy Marshalla”.

W zeszłym tygodniu firma przeżyła duży wstrząs, kiedy Peter Thiel, współzałożyciel usługi płatności online PayPal, ogłosił, że zainwestuje w projekt i pokieruje poszukiwaniami finansowania dla firmy. Thiel był zdecydowanym zwolennikiem innych projektów „zasiedlania morza”, których celem jest utworzenie autonomicznych społeczności oceanicznych.

„Innowacje technologiczne napędzają wzrost gospodarczy i potrzebujemy więcej obu” – stwierdził Thiel w oświadczeniu. „Wiele innowacyjnych osób ma naprawdę trudności z uzyskaniem wiz, a Blueseed pomoże wprowadzić do Kalifornii więcej innowacji dzięki rozwiązaniu, które samo w sobie jest równie innowacyjne, jak i sprytne”.

Marty prowadzi wstępne rozmowy z projektantami, ekspertami ds. ochrony środowiska, prawnikami imigracyjnymi i urzędnikami rządowymi, aby ustalić, w jaki sposób zrealizować ten ogromny projekt.

Urzędnicy Departamentu Bezpieczeństwa Wewnętrznego odmówili komentarza.

Eleanor Pelta, mieszkająca w Waszyngtonie prawniczka ds. imigracji biznesowej i prezes Amerykańskiego Stowarzyszenia Prawników Imigracyjnych, nie była pewna, czy projekt – który nazwała „inkubatorem piratów” – kiedykolwiek dojdzie do skutku. Jej zdaniem same wysiłki wskazują, jak Stany Zjednoczone pozostają w tyle za innymi krajami, które witają przedsiębiorców i biznesmenów znających się na technologii i zachęcają ich wizami, dotacjami, a nawet powierzchnią biurową.

„To symbol” – powiedziała Pelta. „Łódź pomieści tylko określoną liczbę osób. Co się stanie, gdy ich firmy się rozrosną i będą potrzebować prawdziwej przestrzeni biurowej w USA? Nie zamierzają pozostać na morzu — popłyną gdzie indziej, gdzie są zdolne do ekspansji.”

Aby uzyskać więcej aktualności i aktualizacji, pomoc w zakresie potrzeb wizowych lub bezpłatną ocenę swojego profilu pod kątem wizy imigracyjnej lub pracowniczej, wystarczy odwiedzić stronę www.y-axis.com