Wiza studencka w Wielkiej Brytanii

Zarejestruj się za darmo

konsultacje eksperckie

Strzałka w dół

Akceptuję Regulamin

Ikona
Nie wiesz co robić?

Uzyskaj bezpłatną poradę

Zamieszczone w dniu Czerwca 20 2012

Rosnące ceny biletów lotniczych psują zabawę z emigrantami

zdjęcie profilowe
By  redaktor
Zaktualizowano Kwietnia 03 2023

taryfy lotnicze

Podczas Powietrza wstrzymał rezerwacje do Indii, tanie linie lotnicze obsługujące loty z innych krajów Rady Współpracy Państw Zatoki Perskiej (GCC) są obecnie prawie pełne. Ceny nielicznych dostępnych biletów są zbyt wysokie, aby przeciętny człowiek mógł sobie na nie pozwolić.

Muscat: To czas, w którym spieszy się na powrót do domu, a duża liczba Hindusów, zwłaszcza pracowników fizycznych i średniego szczebla, twierdzi, że czuje się „utknięta” z powodu braku dostępności i wysokich cen powietrza bilety.

W ciągu zaledwie 30 dni ceny biletów lotniczych do Indii wzrosły o około 75 procent, nawet w przypadku podróży w jedną stronę. Jeśli miesiąc temu pasażer musiał zapłacić 93 RO za lot z Maskatu do południowoindyjskiego stanu Kerala, teraz musi zapłacić 173 RO, aby kupić bilet do tego samego miejsca docelowego. W przypadku biletu tam i z powrotem do sektora Kerala z Maskatu aktualna cena wynosi około 275 RO, podczas gdy miesiąc temu było to zaledwie 178 RO.

„Mieliśmy kilka sytuacji awaryjnych w domu, ale nie mogliśmy kupić biletów ze względu na niedostępność i wysokie ceny biletów lotniczych” – indyjski emigrant w małym domu handlowym w Ruwi, powiedział Times of Oman. Opinia ta została potwierdzona przez kilku innych emigrantów.

Wysokie stawki

„W związku z wysokimi stawkami niechętnie kupują bilety i doradzają pracownikom przesunięcie terminu podróży do czasu obniżenia cen biletów” – stwierdził jeden z nich.

Według biur podróży w Maskacie i Salalah ceny biletów lotniczych do wszystkich miejsc w Indiach osiągnęły nowy rekord.

Suresh Kumar, recepcjonista pracujący w małej firmie w Ruwi, po raz drugi w ciągu miesiąca przełożył ślub swojej siostry. Dwa dni temu jego biuro kazało mu to zrobić, ponieważ nie było to możliwe bilet lotniczy z powrotem do rodzinnego miasta, gdy ceny osiągnęły nowe maksima.

W ciągu zaledwie 30 dni ceny biletów lotniczych do Indii wzrosły o około 75 procent, nawet w przypadku podróży w jedną stronę.

Tak więc, jeśli pasażer musiał zapłacić RO93 za lot do południowoindyjskiego stanu Kerala z Muscat, teraz musi zapłacić RO173, aby kupić bilet w to samo miejsce docelowe.

W przypadku biletu tam i z powrotem do sektora Kerala z Maskatu wczorajsza cena biletu wynosiła około 275 RO, podczas gdy miesiąc temu było to zaledwie 178 RO.

I to uderza w ludzi takich jak Suresh. „Znowu przełożyłem ślub mojej siostry. W moim biurze jest informacja, że ​​bilety nie są dostępne, a nawet jeśli są, to ceny są dla nich zbyt wysokie. Nie stać mnie na zakup biletu. Kiedy sprawdzałem w różnych biurach podróży , musiałbym wydać prawie 200 RO nawet na jedną stronę, a to przekracza moje możliwości finansowe” – stwierdził Suresh, dodając, że porzucił plany udziału w ślubie swojej siostry.

Odkładanie planów

Podobnie jak Suresh, wielu indyjskich pracowników średniego szczebla na emigracji w Sułtanacie albo odłożyło na później, albo porzuciło plany powrotu do domu na wakacje lub w sytuacjach awaryjnych, ponieważ brak biletów i wysokie ceny biletów lotniczych wypalają im głębokie dziury w kieszeniach.

Według biur podróży w Maskacie i Salalah ceny biletów lotniczych do wszystkich kierunków w Indiach osiągnęły nowy rekord.

„Odwołanie Air India loty i zagrożenia związane z operacjami lotniczymi Air India to główne przyczyny tego kryzysu” – powiedzieli biura podróży „Times of Oman”.

Czy to do Kerali, Bombaju czy Delhi, obecnie ceny biletów wynoszą około 275–300 RO (w tę i z powrotem) i do 20 lipca będą prawie takie same lub wyższe.

„W tym roku indyjskie szkoły w regionie są zamknięte wakacje prawie w tym samym czasie. Zwiększyło to popyt na bilety do Indii w całym regionie. Tak więc tanie linie lotnicze obsługujące loty z innych krajów Rady Współpracy Państw Zatoki Perskiej (GCC) są obecnie prawie pełne. Mieszkańcy Maskatu nie dostaną biletów na te loty. Z danych wynika, że ​​loty Oman Air również są pełne” – podało biuro podróży.

Przedsprzedaż

„Air India Express wstrzymało rezerwacje kilka dni temu jest to, że mieszkańcy Omanu muszą polegać na liniach Jet Airways. Ostatecznie, ze względu na duży popyt i przedsprzedaż, brakuje biletów, a cena stała się niedostępna dla zwykłych ludzi” – dodało biuro podróży.

Tymczasem ekspert branży lotniczej z Maskatu stwierdził, że głównymi przyczynami gwałtownych wzrostów cen biletów lotniczych są problemy, z jakimi boryka się Air India, pewna polityka przyjęta przez rząd Indii oraz strategie cenowe przyjęte przez linie lotnicze na Bliskim Wschodzie.

Kwestia dotacji

„Indyjskie linie lotnicze są na skraju wyginięcia, ponieważ rząd nie zapewnia dotacji do opłat paliwowych. Aby więc to zrekompensować, indyjskie linie lotnicze muszą podnieść ceny biletów. Tymczasem linie lotnicze z Bliskiego Wschodu również podnoszą ceny biletów, nawet choć nie grozi im kryzys paliwowy. To jest główna przyczyna wzrostu cen biletów” – stwierdził ekspert, dodając, że brak organów rządowych kontrolujących ceny biletów lotniczych również pogłębia kryzys.

Zdaniem eksperta, jeśli linie lotnicze w regionie staną w obliczu kryzysu finansowego, ich rządy pompują pieniądze i podejmują determinację problemy.

„W przypadku RO270 możemy kupić bilet Muscat-Londyn-Muscat. Podróż w jedną stronę będzie trwała około 16 godzin. Linia lotnicza musi zapewnić śniadanie, lunch, kolację i przekąski. Oprócz opłat paliwowych linia lotnicza pokrywa dodatkowe koszty ogromne koszty operacyjne podczas lotów do zachodnich miejsc docelowych.

„Ale dzisiaj, jeśli będziemy musieli lecieć do Kerali i wracać do Maskatu, będziemy musieli wydać RO275. Należy zauważyć, że podróż trwa tylko trzy godziny” – dodał ekspert.

Polityka

Tymczasem Shaji Sebastin, pracownik socjalny z Maskatu, za obecny kryzys obwinia politykę rządu Indii. „Rząd Indii udowodnił, że nie udało mu się uruchomić linii lotniczej, która pomagałaby emigrantom o niskich dochodach. W wyniku swojej polityki linia Air India wpakowała się w poważne kłopoty.

„Pozostałe linie lotnicze wykorzystują obecną sytuację. Ministerstwo Spraw Zagranicznych Indii i Ministerstwo Lotnictwa powinny natychmiast interweniować w tej sprawie” – dodał.

Aby uzyskać więcej aktualności i aktualizacji, pomoc w zakresie potrzeb wizowych lub bezpłatną ocenę swojego profilu pod kątem wizy imigracyjnej lub pracowniczej, wystarczy odwiedzić stronę www.y-axis.com

tagi:

taryfy lotnicze

Bilety powietrzne

niebieska obroża

pracownicy średniego szczebla

Share

Opcje dla Ciebie według osi Y

telefon 1

Pobierz go na swój telefon komórkowy

Poczta

Otrzymuj powiadomienia o nowościach

skontaktuj się z 1

Skontaktuj się z osią Y

Ostatni artykuł

Popularny post

Popularny artykuł

IELTS

Wysłany dnia Kwietnia 29 2024

Imigracja Kanady bez oferty pracy