Chińskie firmy dostrzegają duży potencjał w Indiach: oficjalne media

Chińskie firmy przyglądają się szybko rozwijającemu się rynkowi Indii pomimo frustrujących doświadczeń związanych z powolną realizacją projektów i problemami z wizami dla pracowników – twierdzą dziś oficjalne chińskie media.

Li Jian, sekretarz generalny Izby Handlowo-Przemysłowej Chindia z siedzibą w Nowym Delhi, która reprezentuje ponad 110 chińskich firm w Indiach, powiedział, że nie wszystkie chińskie firmy radzą sobie obecnie bardzo dobrze w Indiach, ale wiele z nich zdecydowało utrzymać się ze względu na ogromny potencjał wzrostu Indii.

„Napotkali wiele problemów, ale większość z nich nie wróci łatwo do domu, ponieważ wierzą, że wraz z rozwojem Indii sytuacja ulegnie znacznie poprawie” – Li powiedział państwowemu dziennikowi China Daily, który zamieszczał wiadomości podkreślające trudy, z jakimi borykają się Indie Chińskie firmy w Indiach. Li powiedział, że gospodarki Chin i Indii w dużym stopniu się uzupełniają, ale obecnie problemy w stosunkach obu krajów utrudniają współpracę gospodarczą.

Z danych wynika, że ​​chińskie firmy zaangażowały się obecnie w projekty budowlane w Indiach o wartości około 66 miliardów dolarów. Handel dwustronny w ubiegłym roku wyniósł ponad 66 miliardów dolarów.

Oczekiwano, że wolumen handlu i chińskie inwestycje w Indiach wzrosną po niedawnej wizycie premiera Li Keqianga w New Delhi. 57-letni Li odwiedził Indie w zeszłym miesiącu podczas swojej pierwszej podróży zagranicznej, odkąd w marcu został premierem.

„Chociaż chińscy inwestorzy narzekali na swoje czasami frustrujące doświadczenia w Indiach, mają nadzieję na świetlaną przyszłość dla swoich inwestycji na jednym z najszybciej rozwijających się rynków o ogromnym potencjale” – czytamy w raporcie.

Lu Yuanqiang, kierujący indyjskim oddziałem chińskiego konstruktora Shanghai Urban Construction Group Corp (SUCG), który zdobył kontrakt na budowę części tunelu pod nowe metro w New Delhi o długości 9.37 km, powiedział, że jego projekt utknął w kwestii wymaganych pozwoleń .

SUCG nawiązał współpracę z Larson & Toubro Ltd w Indiach. Jako główny wykonawca 439-kilometrowej sieci metra w Szanghaju, składającej się z 12 linii i 288 stacji, a także jako jeden z głównych wykonawców tuneli metra w Singapurze, SUCG „doskonale potrafi” poradzić sobie z pracami w New Delhi, ale Lu powiedział, że projekt został wstrzymany na trzy miesiące z powodów innych niż technologia i możliwości.

Problemem jest linia kolejowa przecinająca tunel nad ziemią. SUCG potrzebuje zgody indyjskich władz kolejowych na wiercenie pod linią kolejową ze względu na obawę, że tunele mogą zatopić tor kolejowy.

Władze kolei wstrzymały zgodę, chociaż linia metra jest projektem rządowym, a drążenie tunelu „całkowicie nie stwarza żadnego ryzyka” dla kolei, powiedział Lu.

„Jeśli budowa nie zostanie ukończona w terminie, stracone zostaną miliony, ale SUCG niewiele może zrobić. Dlaczego indyjskie władze kolejowe odmawiają wyrażenia zgody, pozostaje dla SUCG tajemnicą” – czytamy w raporcie.

Lu powiedział, że problemem nękającym tę pracę jest kwestia wiz. Powiedział, że chińskim pracownikom SUCG „niezwykle trudno” jest uzyskać wizy pracownicze w Indiach.

Aby uzyskać więcej aktualności i aktualizacji, pomoc w zakresie potrzeb wizowych lub bezpłatną ocenę swojego profilu pod kątem wizy imigracyjnej lub pracowniczej, wystarczy odwiedzić stronę www.y-axis.com