Kanada wymaga elektronicznej wizy wjazdowej

Od marca przyszłego roku Kanada będzie wymagać od wszystkich cudzoziemców spoza USA podróżujących tam samolotem, aby ubiegali się o nowy wymóg wjazdu. Znane jako elektroniczne zezwolenie na podróż (eTA) dotyczy wszystkich obcokrajowców zwolnionych z obowiązku wizowego od 15 marca 2016 r. Kanadyjskie Biuro ds. Obywatelstwa i Imigracji zachęca wszystkich potencjalnych gości do składania wniosków online, podając podstawowe dane osobowe podobne do tych, które są obecnie gromadzone podczas przybyć do Kanady. Proces składania wniosków jest określany jako wygodny i pozbawiony dokumentów papierowych, a eTA większości wnioskodawców zostanie zatwierdzona w ciągu kilku minut. Ponadto nowy system eTA oznacza, że ​​podróżujący do Kanady mogą spodziewać się szybszej obsługi po przybyciu na granicę. Dokument eTA jest elektronicznie powiązany z paszportem podróżnego i jest ważny przez pięć lat lub do wygaśnięcia ważności paszportu, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Koszt to 7 dolarów. Wnioski last minute można składać na dowolnym urządzeniu z dostępem do Internetu, w tym na telefonie komórkowym. Większość kandydatów może spodziewać się odpowiedzi e-mailem w ciągu kilku minut od złożenia wniosku. Etihad oferuje „taryfy szyte na miarę” Przewoźnik z Zatoki Perskiej Etihad przenosi sprzedaż biletów na nowy poziom wyboru – lub zamieszania. Od 14 września w swojej międzynarodowej sieci będzie oferować osiem wersji: transakcje niszczące gospodarkę, oszczędzanie gospodarki, wartość ekonomiczna i wolność gospodarcza; transakcje zrywające biznes, oszczędność biznesu i wolność biznesu; natomiast w pierwszej klasie jedyną opłatą będzie wolność. Różne taryfy umożliwią pasażerom „dostosowanie rezerwacji do ich indywidualnych potrzeb… są przejrzyste, różnią się limitem bagażu, elastycznością i obejmują korzyści, które w przeciwnym razie trzeba byłoby wykupić osobno” – mówi. Peter Baumgartner z Etihad mówi: „Kiedy Jeśli chodzi o rezerwację lotu, nie wszyscy mają takie same potrzeby. Niektórzy goście chcą podróżować lekko i przy ograniczonym budżecie, podczas gdy inni chcą móc podejmować decyzje dotyczące podróży w ostatniej chwili, przewozić dodatkowy bagaż lub gromadzić więcej mil”. Etihad wycofuje zimowe loty do Irlandii w Szkocji Podróżujący do Szkocji i Irlandii podczas północnej zimy będą mieli mniej lotów na Etihad przez Abu Zabi. Połączenie do Dublina zostanie ograniczone z dwóch razy dziennie do 12/13 razy w tygodniu w okresie od 1 do 31 grudnia. Połączenie do Edynburga zostanie ograniczone z codziennych do pięciu razy w tygodniu w okresie od 25 października do 26 marca. Etihad ogranicza również niektóre loty do Chengdu i Kuala Lumpur. Od 26 października do 25 stycznia oraz od 22 lutego do 26 marca połączenie do Chengdu zostanie ograniczone z codziennych do czterech razy w tygodniu. Trasa do Kuala Lumpur kursująca dwa razy dziennie zostanie zmniejszona do 12 razy w tygodniu w okresie od 25 października do 15 listopada oraz od 10 stycznia do 26 marca. KLM ulepsza zamówienia Dreamlinerów Holenderski przewoźnik KLM zamówił sześć B787-10 Dreamlinerów, które zastąpią sześć z 21 B787-9, które zamówił u Boeinga. Linia lotnicza ma odebrać pierwszy B787-9 jeszcze w tym roku i twierdzi, że otrzyma B787-10 do 2020 r. W zeszłym miesiącu KLM ogłosił, że zainstaluje w swoich samolotach B787-9 nowe fotele World Business Class. Będą one całkowicie płaskie, będą miały bezpośredni dostęp do korytarza i będą wyposażone w 16-calowe ekrany rozrywkowe. Klasa biznes będzie w konfiguracji 1-2-1, natomiast ekonomiczna w konfiguracji 3-3-3 z siedzeniami odchylonymi o 40% bardziej niż obecnie. KLM będzie obsługiwał swój pierwszy B787-9 z Schiphol (Amsterdam) do Bahrajnu, Kairu i Xiamen (Chiny). Air China-SAA przywracają wspólne połączenia code-share Członkowie Star Alliance, Air China i South African Airways (SAA), wznowią współpracę w ramach codeshare 29 października, po niemal siedmiomiesięcznej przerwie. Nastąpiło to po odwołaniu przez SAA połączeń do Pekinu w marcu 2015 r. Air China rozpocznie trzy cotygodniowe loty na trasie Pekin–Johannesburg po wznowieniu świadczenia usługi codeshare. Codeshare dotyczy także lotów na terenie Republiki Południowej Afryki z Johannesburga do Kapsztadu, Durbanu i Port Elizabeth, natomiast w Chinach będzie dotyczył lotów z Pekinu do Chengdu, Chongqing, Hangzhou i Szanghaju Pu Dong. Wiadomości tygodnia z tras Arabskie od 380 stycznia wprowadzi drugie codzienne połączenie Airbusem A1 na trasie Dubaj–Frankfurt, zmieniając połączenie popołudniowe z wieczornym, które obecnie odbywa się na pokładzie Boeinga 777-300ER. Trzecia codzienna usługa będzie nadal korzystać z B777300ER. Etihad od 10 marca 14 r. rozszerza połączenie Abu Zabi–Teheran z 1 do 2016 razy w tygodniu. Etihad zwiększa również swoją przepustowość na trasie Abu Zabi–Sao Paulo, przechodząc z Boeinga 777-200LR na B777-300ER. Zmiana obowiązuje od 10 września do 24 października. http://www.nbr.co.nz/article/carry-canada-requires-electronic-entry-visa-ng-177952